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굿이어는 2021년까지 쌀 껍질재 실리카를 두 배로 사용한다는 목표를 세웠다
29 Dec,2020
바위 산에서 모래 해변에 이르기까지 어디에서나 발견되는 실리카-흔히 석영으로 알려진-는 전 세계에서 가장 풍부하고, 견고하며, 유용한 광물 중 하나입니다.
유리 생산에 주로 사용되지만, 최고급 형태의 산업용 등급 실리카는 타이어 트레드를 강화하고 롤링 저항을 줄이기 위해 고무와도 혼합되어 연비를 향상시키고 온실 가스 배출을 줄입니다.
그렇다면, 모든 곳들 중에서, 왜 Goodyear 사는 탄 쌀 껍질로부터 나오는 규소를 공급하기로 약속을 두배로 하는 걸까요?
논에서 타이어트레드까지
유엔에 따르면, 매년 전 세계적으로 7억 톤 이상의 쌀이 수확되고 있다.
제분 과정에서 보호용 외피, 즉 껍질은 쌀알에서 분리되어 버려집니다.쓰레기 매립지로 운송되는 쓰레기의 양을 줄이기 위해, 쌀 껍질을 태워서 전기를 생산하고, 쌀 껍질 재로 알려진 실리카가 풍부한 부산물을 남긴다.
Goodyear는 2013년에 RHA 실리카의 사용을 탐색하기 시작하여 긍정적인 결과를 얻었다.
굿이어의 원료 개발 및 강화 기술 담당 수석 엔지니어인 밥 울로스지넥 박사는"대체 소재 공급원을 고려할 때 제품 성능에 미치는 영향을 찾는다"고 말했다."우리는 기존의 모래 기반 실리카와 비교했을 때, rha 등급 물질이 성능에서 동등한 대체 물질이라는 것을 알게 되어 기뻤습니다."
RHA 실리카는 현재 Goodyear의 재료 포트폴리오에 굳건히 자리 잡고 있으며 여러 글로벌 제조 시설에 걸쳐 사용되고 있습니다.
실리카가 타이어 성능에 미치는 긍정적인 영향
실리카를 첨가하면 낮은 온도에서 타이어 트레드의 유연성과 탄성이 향상돼 견인력과 그립력이 향상된다.Goodyear는 또한 카본 블랙과 비교할 때 실리카가 타이어의 회전 저항성을 향상시킨다는 것을 발견했다.이에 따라 낮아진 롤링 저항으로 차량 연비 및 습한 날씨 타이어 성능도 향상할 수 있습니다.
현재 회사는 RHA 실리카의 사용을 더욱 확대하기 위해 공급업체들과 긴밀히 협력하고 있으며 2021년까지 사용량을 두 배로 늘린다는 목표를 세웠다.
Woloszynek 박사는"매립지로 보내졌을 물건에서이 기술을 계속 개발해 프리미엄 제품에 포함하게 되어 정말 기쁘다"고 말했다.
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